Άξονας διεύθυνσης
Πώς να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα ότι οι τροχοί του φορτηγού δεν μπορούν να επιστρέψουν στη σωστή θέση αυτόματα μετά την οδήγηση;
Ο κύριος λόγος για τον οποίο οι τροχοί ενός αυτοκινήτου μπορούν να επιστρέψουν αυτόματα στη σωστή θέση μετά το τιμόνι είναι ότι η θέση του τιμονιού παίζει καθοριστικό ρόλο. Η κλίση kingpin και η κλίση kingpin παίζουν καθοριστικό ρόλο στην αυτόματη επιστροφή του τιμονιού.
Το διορθωτικό αποτέλεσμα του kingpin caster σχετίζεται με την ταχύτητα του οχήματος, ενώ το διορθωτικό αποτέλεσμα του kingpin caster είναι σχεδόν ανεξάρτητο από την ταχύτητα του οχήματος. Επομένως, όταν το αυτοκίνητο κινείται με υψηλή ταχύτητα, η επίδραση διόρθωσης της κλίσης προς τα πίσω είναι μεγαλύτερη από εκείνη της κλίσης προς τα μέσα σε χαμηλή ταχύτητα.
Επιπλέον, όταν το τιμόνι εκτρέπεται λόγω περιστασιακής πρόσκρουσης κατά την οδήγηση σε ευθεία γραμμή, η κλίση του πείρου παίζει επίσης θετικό ρόλο.
Γνωρίζοντας αυτήν την αρχή, ας αναλύσουμε τον λόγο για τον οποίο το τιμόνι αυτού του φορτηγού δεν θα επιστρέψει από μόνο του στη σωστή θέση. Σίγουρα, υπάρχει κάποιο πρόβλημα με την ευθυγράμμιση του τιμονιού αυτού του φορτηγού.
Ποιοι παράγοντες λοιπόν θα αλλάξουν την ευθυγράμμιση του τιμονιού; Τα συνηθισμένα σφάλματα είναι: το επίπεδο ρουλεμάν του ακροδέκτη είναι κατεστραμμένο, το χιτώνιο του ακραξονίου είναι υπερβολικά φθαρμένο (δηλαδή, ο «κάθετος άξονας» είναι σπασμένος), το ρουλεμάν του τιμονιού είναι χαλαρό ή κατεστραμμένο και η άρθρωση είναι παραμορφωμένος.
Επιπλέον, σπασμένο μπροστινό κομμάτι τόξου, σπασμένη κεντρική βίδα, πολύ χαλαρό μπουλόνι οδήγησης, σπασμένος άξονας τόξου κ.λπ. θα οδηγήσει σε ευθυγράμμιση του μπροστινού άξονα και ολόκληρη η ευθυγράμμιση του τιμονιού θα αλλάξει, επομένως δεν θα μπορεί να επιστρέψει αυτόματα στο τη σωστή θέση. Αυτά τα σφάλματα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν και να επισκευαστούν.
Μια άλλη πιθανότητα είναι ότι τα ρουλεμάν και τα μανίκια του πείρου άρθρωσης και της κεφαλής του τιμονιού λιπαίνονται ελάχιστα, γεγονός που οδηγεί σε υπερβολική αντίσταση της ευθυγράμμισης του τιμονιού και αυτή η κατάσταση οδηγεί επίσης σε αποτυχία της ευθυγράμμισης του τιμονιού. Προς το παρόν, λιπάνετε μόνο αυτά τα μέρη. Πρέπει να σημειωθεί ότι όταν βουτύρουμε αυτά τα μέρη, οι τροχοί πρέπει να στηρίζονται, διαφορετικά το βούτυρο δεν θα εισέλθει.
Συχνές ερωτήσεις
Ε1. Ποιοι είναι οι όροι συσκευασίας σας;
Α: Γενικά, τα εμπορεύματα είναι σφραγισμένα σε σακούλες και συσκευάζονται σε χαρτοκιβώτια και θήκες παλετών ή ξύλου.
Ε2. Ποιοι είναι οι όροι πληρωμής σας;
A: T / T (κατάθεση + υπόλοιπο πριν από την παράδοση). Θα σας δείξουμε τις φωτογραφίες των προϊόντων και των πακέτων προτού πληρώσετε το υπόλοιπο.
Ε3. Ποιοι είναι οι όροι παράδοσης;
Α: EXW, FOB, CFR, CIF.
Ε4. Τι γίνεται με τον χρόνο παράδοσης;
Α: Γενικά, θα χρειαστούν 25 έως 60 ημέρες μετά τη λήψη της προκαταβολής. Ο συγκεκριμένος χρόνος παράδοσης εξαρτάται από τα στοιχεία και την ποσότητα της παραγγελίας σας.
Ε5. Μπορείτε να παράγετε σύμφωνα με τα δείγματα;
Α: Ναι, μπορούμε να παράγουμε με δείγματα ή τεχνικά σχέδια. Μπορούμε να χτίσουμε τα καλούπια και τα φωτιστικά.
Ε6. Ποια είναι η πολιτική δειγματοληψίας σας;
Α: Μπορούμε να παρέχουμε το δείγμα δωρεάν, εάν έχουμε έτοιμα ανταλλακτικά, αλλά οι πελάτες πρέπει να πληρώσουν το κόστος ταχυμεταφοράς.
Ε7. Πώς κάνετε την επιχείρησή μας μακροπρόθεσμη και καλή σχέση;
Α: Παρέχουμε στους πελάτες μας υπηρεσία μίας στάσης, από συγκεκριμένα εξαρτήματα έως τελικά συναρμολογημένα προϊόντα, επιλύοντας διάφορα προβλήματα για διαφορετικούς πελάτες σε όλο τον κόσμο.
